- 全体概要
・ボルボ・トラックス（Volvo Trucks）が新型車両の「ボルボ・ダイナミック・ステアリング（VDS）」という技術を証明するために制作した動画キャンペーンです。
・スウェーデンの広告会社「Forsman & Bodenfors（フォースマン＆ボーデンフォース）」が手掛け、俳優ジャン＝クロード・ヴァン・ダム（JCVD）を起用しました。
・Cannes Lions 2014において、Film Grand PrixとCyber Grand Prixをダブル受賞し、その年の広告界を完全に独占しました。
・走行する2台のトラックの間でヴァン・ダムが「股割り（スプリット）」を披露するというシンプルかつ衝撃的な映像は、YouTubeで1億回以上再生される世界的現象となりました。
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- 課題とインサイト：退屈なB2B技術をいかに「驚き」に変えるか
・大型トラックのステアリング技術という、一般消費者には極めて難解で興味を持たれにくいB2B（企業間取引）の製品を世に知らしめる必要がありました。
・ボルボは「精密さ（Precision）」と「安定性（Stability）」というスペックを、言葉で説明するのではなく、視覚的に「否定不可能な事実」として提示することを求められました。
・ターゲットはトラックの購入意思決定者だけでなく、実際に運転するドライバー、さらにはその家族や一般市民まで広げることで、ブランド全体のプレミアム感を高める戦略をとりました。
・リサーチの結果、人々は「極限の緊張感」と「圧倒的な静寂」の対比に強く惹きつけられるという心理を突き、あえて派手なアクションではなく「静かなスタント」という方向性を導き出しました。
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- アイデアと仕組み：バック走行による「制御の極致」
・2台のトラックを「時速約25kmでバック走行」させながら、そのミラーに足をかけたジャン＝クロード・ヴァン・ダムが股割りを披露するという驚愕のアイデアです。
・一般的にバック走行は前進よりも制御が難しく、少しのハンドル操作の狂いが大きな蛇行に繋がりますが、それを完璧に制御することでVDS技術の精度を証明しました。
・2台のトラックが徐々に車間距離を広げていく中で、ヴァン・ダムが平然と股割りを維持する姿は、技術への絶対的な信頼（安全）を象徴しています。
・エンヤの楽曲「Only Time」をBGMに採用し、夕日をバックにした荘厳な演出を加えることで、単なるスタント動画を「動く芸術作品」へと昇華させました。
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- 実装と真実性：CGを排した「一発勝負」の重み
・スペインの飛行場を貸し切り、日の出直後の完璧な光の状態を狙って、わずか15分の撮影ウィンドウの中で実施されました。
・映像は一切のCG（コンピュータ・グラフィックス）による合成を使用しておらず、実際にプロのドライバーがVDSを駆使してミリ単位の車間制御を行いました。
・ジャン＝クロード・ヴァン・ダムは安全用のワイヤー（後にデジタル処理で消去）を装着していましたが、足元に足場はなく、実際に走行するトラックのミラーの上でバランスをとっています。
・この「フェイクではない本物の緊張感」が、デジタル時代における視聴者の信頼を勝ち取り、驚異的なシェア数とエンゲージメントを生む原動力となりました。
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- 効果と評価：B2B広告の歴史を塗り替えた成果
・YouTube公開後、瞬く間に世界中で拡散され、数千件におよぶパロディ動画（チャック・ノリスのCGI版など）が作られるなど、文化的なミーム（流行）となりました。
・ビジネス面では、ボルボFMシリーズの売上が前年比で大きく伸び、トラックドライバーからのブランド好意度が飛躍的に向上するという直接的な成果を上げました。
・カンヌライオンズの審査員は、「B2B広告は退屈であるべき」という既成概念を打ち破り、製品のベネフィットを純粋なエンターテインメントとして再定義した点を高く評価しました。
・クリエイティブ的な示唆は、複雑な技術ほど「一つの純粋なイメージ」に集約して伝えるべきであり、本物の体験（Live Stunt）こそが最高の説得力を持つという点にあります。
